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Tigard 114 Tourenski Unisex

114 mm Breite für Powderspezialisten

1.000,00 € | Magnet
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Der neue Tigard 114 Tourenski mit seiner Mittelbreite von 114 mm, ist der breiteste DYNAFIT Ski und lässt die Herzen von Freeskiern höher schlagen. Dank der leichten Bauweise mit einem 100 % Pappelholzkern und den bewährten DYNAFIT Carbon Speed Stringers kannst Du auf dem Weg zur perfekten Line Deine Kräfte schonen, um bergab alles aus Dir heraus zu holen. Ein moderner Sidecut und ein neu entwickelter Rocker an Tip und Tail sorgen zusammen mit dem ausgewogenen Flex für harmonische Fahreigenschaften und machen den Ski zum perfekten Begleiter für unverspurten Pulverschnee, steile Rinnen und variantenreiche Abfahrten. Auch bei fordernden Schneeverhältnissen oder mit schwerem Rucksack behältst Du jederzeit die volle Kontrolle und setzt Deine Turns auf den Punkt. Der leicht erhöhte Tip sorgt für eine verbesserte Schwungeinleitung und leichtes Aufschwimmen – auch wenn Dir der Schnee an guten Tagen bis zur Brust reicht. Die durchgängige Seitenwange garantiert eine direkte Kraftübertragung auf die Skikante für beste Performance und Stabilität egal wo Du unterwegs bist. Tigard 114 - DER Ski für Powderspezialisten
Durchschnittliche Breite

114 mm

Geschlecht

Unisex

Productid

08-0000049713

Ski Cores

Poplar Core

Others

Carbon Speed Stringer

180 188
Gewicht 1870 g 1970 g
Sidecut top 138 mm 140 mm
Sidecut middle 113 mm 114 mm
Sidecut bottom 128 mm 130 mm
Radius A 22.5 m 23.5 m
Tip Rocker 470 mm 480 mm
Tail Rocker 370 mm 380 mm
Constant Characteristics
Constant Characteristics
Beispiellose Interaktion der Rockerlänge und des Sidecuts je nach Skilänge. Dieses einmalige Zusammenspiel im Skitourenbereich garantiert gleichbleibende Eigenschaften bei jeder Skilänge.
Constant Characteristics
Full Side-Wall
Full Side-Wall
Der Einsatz von schlagfestem ABS über die gesamte Kantenlänge des Skis – von der Stahlkante bis zum Oberbelag– gewährleistet die maximale Aufnahme der Schlagkraft z.B. beim Auffahren auf einen Fels/Stein. Außerdem wirddie direkte Kraftübertragung von Bindung/Schuh auf die Kante durch diese Konstruktion optimiert.
Full Side-Wall
Single Radius
Single Radius
Harmonische Taillierung für ausgewogene Fahreigenschaften
Single Radius
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